CNC horizontalni obradni centar (HMC) definiran je njegovim horizontalnim vretenom i, u većini slučajeva, rotirajućim stolom B-ose. Taj raspored mu daje tri prednosti u odnosu na vertikalnu mašinu. Prvo, rotirajući sto omogućava da se obradak obrađuje na četiri bočne strane plus vrh u jednom postavljanju - bez ponovnog stezanja, bez ponovnog indikacije, bez grešaka u slaganju. Drugo, horizontalno vreteno pokazuje u stranu dijela, što je prirodni smjer za bušenje dubokih rupa i glodanje dubokih džepova. Treće, strugotine gravitacijom otpadaju iz zone rezanja umjesto da se gomilaju na dijelu, što održava alat hladnijim, smanjuje ponovno sečenje strugotine i čini rad u dubokoj šupljini daleko pouzdanijim. Ove tri osobine definiraju dijelove za koje je HMC izgrađen.
Kutija i dijelovi kućišta
Komponente kutije i kućišta su klasični HMC radni komad i to s dobrim razlogom. Kućište mjenjača, kućište reduktora, kućište motora ili tijelo pumpe ima otvore za ležajeve, montažne površine i rupe za vijke na više strana, a provrti često moraju biti poravnati preko dijela. HMC sa rotirajućim stolom obrađuje sve četiri strane i vrh u jednoj postavci, tako da odnos između provrta na prednjoj strani i provrta na bočnoj strani ostaje isti kao na crtežu. Horizontalno vreteno također se nosi s dubokim bušenjem koje zahtijevaju sjedišta ležaja, a kruta struktura stroja održava tolerancije kroz teške grube rezove na livenom gvožđu ili livenom čeliku. Za bilo koji dio koji izgleda kao kutija s rupama u sebi, HMC je obično prvi izbor.
Automotive Powertrain Components
Automobilska industrija je jedan od najvećih korisnika HMC-a, a dijelovi su poznati: blokovi motora, glave cilindra, kućišta mjenjača, kućišta kvačila i kućišta diferencijala. To su dijelovi od lijevanog željeza ili aluminija velike zapremine s dubokim otvorima cilindra, sjedištima ventila, tunelima bregastog vratila i višestrukim montažnim površinama. HMC može grubo glodati gornje i donje strane velikom čeonom glodalicom, zatim završiti provrtanje provrta cilindra do tolerancije IT6 s cilindričnosti ispod 0,01 mm - sve bez pomicanja dijela. Za vozila sa novom energijom, iste mašine rukuju kućištima motora, kućištima reduktora, kutijama za baterije i ECU kućištima, koja su često velika aluminijumska odlivaka sa kanalima za hlađenje i višestrukim zaptivnim površinama. Kombinacija višestrane obrade, visokog obrtnog momenta vretena i automatske izmjene alata čini HMC standardom za proizvodnju pogonskih sklopova.
Hidraulična i pneumatska tijela ventila
Hidraulički blokovi ventila, razdjelnici integriranog kola, tijela pumpe i završni poklopci cilindara su još jedno prirodno pristajanje. Ovi dijelovi su obično napravljeni od lijevanog željeza, čelika ili nehrđajućeg čelika i puni su dubokih unakrsno izbušenih rupa, provrta za kalemove i montažnih šupljina – upravo ona vrsta rada u dubokim rupama i dubokim šupljinama gdje se HMC-ova evakuacija čipa isplati. Vertikalna mašina koja buši duboku poprečnu rupu u blok ventila može ostaviti strugotine u rupi, što uzrokuje lom alata i lošu završnu obradu površine; HMC dozvoljava da čipovi ispadnu dok se rupa buši. Rotacioni sto takođe znači da blok ventila sa otvorima na četiri strane može da se buši, buši i urezuje u jednoj postavci, održavajući položaje unakrsnih rupa poravnatim. Posebno za kućišta ventila od nerđajućeg čelika, kruta HMC struktura i vreteno visokog obrtnog momenta podnose teško sečenje bez brbljanja.
Vazdušne i odbrambene strukture
Vazdušni delovi su često veliki, tankih zidova i napravljeni od titanijuma ili legura na visokim temperaturama koje polako uklanjaju materijal i gutaju alat. Čvrsta struktura HMC-a i vreteno visokog obrtnog momenta dobro su prikladni za ovaj posao, a rotirajući sto omogućava da se veliki strukturalni okvir ili pregrada obrađuju na svim dostupnim stranama u jednoj postavci. Neke vazdušne pregrade počinju kao čvrsti blok od titanijuma ili aluminijuma i imaju do 80% uklonjenog materijala; HMC-ova dobra evakuacija čipova i visoka stopa uklanjanja metala čine to praktičnim. Komponente stajnog trapa, okviri trupa, kućišta motora i dijelovi tijela projektila imaju koristi od mogućnosti višestrukih površina i sposobnosti održavanja čvrstih tolerancija na velikim, skupim dijelovima gdje je otpadni radni komad veliki trošak.
Osnove kalupa i veliki alat
Baze kalupa, setovi kalupa i velike ploče za učvršćenje se često obrađuju na HMC-ovima jer su velike, teške i zahtijevaju karakteristike na više strana. Tipična baza kalupa ima rupe za vođenje, otvore za klinove, kanale za hlađenje i rupe za montažu na vrhu, dnu i sa strane, a rupe moraju biti kvadratne i poravnate. HMC sa rotirajućim stolom buši i buši sve ovo u jednoj postavci, a horizontalno vreteno upravlja dubokim rupama kanala za hlađenje bez pakovanja strugotine. Velike osnovne ploče, odljevci strojnog ležaja i precizna učvršćenja također spadaju u ovu kategoriju - nisu uvijek složenog oblika, ali su veliki, teški i potrebna im je dosljedna preciznost na više strana, što je upravo ono što HMC isporučuje.
Energija, teška industrija i veliki odljevci
Za najveći i najteži posao, HMC su često jedini praktičan izbor. Kućišta mjenjača vjetroagregata, kućišta reduktora rudarskih strojeva, kućišta parnih turbina, komponente generatora, blokovi brodskih dizel motora i veliki brodski strukturni dijelovi su svi liveni ili kovani dijelovi teški stotinama ili hiljadama kilograma, sa otvorima ležaja, zaptivnim površinama i šarama vijaka na više strana. HMC sa velikim hodom rukuju ovim dijelovima s proširenim X/Y/Z osovinama, rotirajućim stolovima s velikim opterećenjem i vretenima koja mogu duboko bušiti do 1,5 metara ili više. Rotacioni sto eliminiše potrebu za okretanjem višetonskog livenja dizalicom između operacija, čime se štedi vreme podešavanja i uklanja glavni izvor greške u pozicioniranju. Za tešku industriju, HMC je manje luksuz nego potreba.
Šta čini ove dijelove dobro prikladnim
U svim ovim industrijama, dijelovi koji pripadaju HMC-u dijele nekoliko osobina. Potrebna im je obrada na više od jedne strane - idealno četiri strane plus vrh - tako da rotirajući sto štedi postavke. Često imaju duboke rupe, duboke rupe ili duboke džepove u kojima je evakuacija strugotina bitna. Oni su obično veliki ili teški, tako da su čvrsta struktura mašine i stol sa velikim opterećenjem prednost. Često se proizvode u dovoljnoj količini da se ušteda vremena ciklusa od obrade u jednom postavu isplati za mašinu. Često se izrađuju od livenog gvožđa, livenog čelika, nerđajućeg čelika ili titanijuma – materijala kojima je potrebna čvrsta mašina visokog obrtnog momenta. Dijelove koji su ravni, jednoliki ili mali i lagani obično bolje opslužuje vertikalni obradni centar; sve na gornjoj listi je mjesto gdje HMC zarađuje.
Zaključak
CNC horizontalni obradni centar je napravljen za dijelove kojima je potrebna obrada s više strana, duboke rupe i džepovi, teško sečenje i veliki volumen. Njegov rotacioni sto obrađuje četiri strane plus vrh u jednoj postavci, njegovo horizontalno vreteno buši duboke rupe i gloda duboke šupljine bez pakovanja strugotine, a njegova kruta struktura rukuje livenim gvožđem, čelikom, nerđajućim materijalom i titanijumom pri visokim stopama uklanjanja metala. To ga čini prirodnim izborom za kućišta mjenjača, blokove motora, kućišta mjenjača, hidraulične ventile, zrakoplovne strukture, baze kalupa, kućišta vjetroturbina i velike odljevke za rudarstvo i brodove. Ako je dio u obliku kutije, težak, višestruki ili pun dubokih rupa, gotovo sigurno pripada horizontalnom obradnom centru.
